
Transport Policy
期刊级别:SCI
- 国际刊号:0967-070X
- 国内刊号:--
- 期刊周期:--
- 主办单位:UNITED STATES
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期刊介绍
SCIE期刊 SSCI期刊 学科领域:ECONOMICS
Transport Policy is an international refereed journal aimed at improving quality of transport policy and ;strategy analysis, designing and sharing innovative policy and management practices, and application bridging the gap between theory and practice in transport. Its subject areas reflect the concerns of policymakers in government, management strategists in industry, and the public at large, providing independent, original and rigorous analysis to understand how policy and strategy decisions have been made, monitor their effects, and suggest how they may be improved.
《运输政策》是一本国际性的期刊,旨在提高运输政策的质量;战略分析、设计和分享创新政策和管理实践,以及弥合运输理论与实践之间差距的应用。其主题领域反映了政府政策制定者、行业管理战略家和广大公众的关切,提供独立、原创和严谨的分析,以了解政策和战略决策是如何制定的,监测其影响,并建议如何改进。
该刊已被国际权威数据库SCIE、SSCI收录,该刊致力于发表经过严格同行评审的高质量原创文章,反映Multiple领域的新进展、新技术、新成果,促进该领域科研交流和科研成果转化。该刊2023年影响因子为6.3,平均审稿速度为 ,近四年来没有被列入预警名单。如果您需要投稿发表服务及指导,可以联系我们的客服老师,我们专业专注服务期刊投稿协助10年,为您提供期刊投稿个性化定制服务,并且我们确保严格保密您的个人信息及稿件内容。
CiteScore(2024年最新版)
由Elsevier提出,用来评估期刊学术影响力的指标
- CiteScore:12.1
- SJR:1.742
- SNIP:1.725
CiteScore 排名
| 学科 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类:Social Sciences 小类:Law | Q1 | 9 / 1025 |
99% |
| 大类:Social Sciences 小类:Geography, Planning and Development | Q1 | 25 / 821 |
97% |
| 大类:Social Sciences 小类:Transportation | Q1 | 19 / 141 |
86% |
CiteScore:由Elsevier集团开发,类似影响因子用来评估杂志期刊学术影响力的一个指标。CiteScore采用了四年区间来计算每个期刊的学术引用。CiteScore拥有自带数据库Scopus,Scopus主要两个特点:一是免费面向所有人开放;二是采用透明的操作与计算,具有极高的可重复性。
由中国科学院国家科学图书馆制定出来的分区
2023年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 2区 | 否 | 否 |
2022年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 2区 | 否 | 否 |
2021年12月旧的升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 3区 | 否 | 否 |
2021年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 3区 | 否 | 否 |
2020年12月旧的升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 3区 | 否 | 否 |
基础版:将SCI期刊分为数学、物理、化学、医学、环境科学与生态学、生物、农林科学、工程技术、地学、地学天文、社会科学、管理科学及综合性期刊13个大类学科,再根据各大类期刊3年的平均影响因子进行划分。前5%为该类1区、6%~20% 为2区、21%~50%为3区,最后50%为4区,由高到低呈现金字塔状。
升级版:收录期刊涵盖了自然科学期刊(SCIE)、社会科学期刊(SSCI)和ESCI收录的中国期刊(自科+社科)(不包含A&HCI期刊和ESCI国外期刊)。从2022年起将只发布升级版。升级版涵盖254个小类的18个大类。为了更好描述期刊的主题表现,升级版设计了“期刊超越指数”取代影响因子指标。期刊超越指数,即本刊论文的被引频次高于相同主题、相同文献类型的其它期刊的概率。
JCR分区(2023-2024年最新版)
由科睿唯安公司(原为汤森路透)制定
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科:ECONOMICS | SSCI | Q1 | 28 / 597 |
95.4% |
| 学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 6 / 57 |
90.4% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科:ECONOMICS | SSCI | Q1 | 42 / 600 |
93.08% |
| 学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 5 / 57 |
92.11% |
JCR分区是由科睿唯安公司(原汤森路透,2016年易主科睿唯安)每年发布的,设置了254个具体学科,根据每个学科分类按照期刊当年的影响因子高低将期刊平均分为4个区,分别为Q1、Q2、Q3和Q4,各占25%。JCR分区包括自然科学(Science Edition)和社会科学(Social Sciences Edition)两个版本。其中,JCR-Science涵盖来自83个国家或地区、约2000家出版机构的8500多种期刊,覆盖176个学科领域。JCR-Social Sciences涵盖来自52个国家或地区、713家出版机构3000多种期刊,覆盖56个学科领域。
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